Повышение тарифов на автострахование в Молдове: что изменилось и как это отражается на водителях

1 декабря 2025

С 25 ноября 2025 года в Молдове вступили в силу новые референтные тарифы на обязательное автострахование (ОСАГО) и полисы типа «Зелёная карта». Решение о корректировке было принято на основании статистики по аварийности и стоимости возмещений за последние годы.

Mногие водители уже почувствовали изменения: стоимость некоторых полисов выросла, особенно для владельцев электромобилей, мотоциклов, молодых водителей и тех, кто регулярно путешествует за границу. В то же время для ряда категорий транспортных средств тарифы повысились незначительно или даже снизились — это касается отдельных видов коммерческого транспорта, используемого для пассажирских перевозок или логистики.

Ниже — подробный обзор того, что именно изменилось, кто ощутил рост сильнее всех и что можно сделать, чтобы оптимизировать свои расходы на страхование.

1. Какие изменения вступили в силу?

Принятое решение устанавливает минимальные референтные тарифы, на основе которых страховые компании формируют итоговую стоимость полисов. Таким образом, цены не фиксированы, но должны соответствовать установленным минимумам.

1.1. Внутреннее ОСАГО: повышение для ряда категорий

Для многих легковых автомобилей, находящихся в частном пользовании, базовые премии увеличились.

Наибольший рост зафиксирован для:

электромобилей, где референтная премия практически удвоилась;
мотоциклов, для которых повышение составляет около 70%.

В то же время корректировка коэффициентов показала, что по некоторым категориям коммерческого транспорта базовые тарифы могут оставаться на прежнем уровне или немного снижаться — особенно там, где статистика последних лет указывает на более низкие уровни риска.

1.2. «Зелёная карта»: существенное подорожание поездок за границу

Полисы, действующие за пределами Молдовы, также подорожали.

Например:

Стоимость 15-дневного полиса для поездок в ЕС увеличилась с примерно 22–23 евро до около 35 евро — рост более чем на 50%.

Подобная динамика наблюдается и в отношении полисов на один, три или двенадцать месяцев.

2. Почему тарифы повысились?

Изменения обусловлены объективными факторами, подтверждёнными статистикой страхового рынка и экономическими условиями последних лет.

2.1. Рост стоимости компенсаций

Средняя выплата по страховому случаю стала значительно выше из-за:

подорожания автозапчастей и импортируемых материалов;
увеличения стоимости ремонтных работ и медицинских услуг;
высокого уровня компенсаций по авариям, произошедшим за границей.

Если страховые премии долгое время остаются ниже реальных расходов на возмещения, это создаёт дефицит и подрывает устойчивость всей системы.

2.2. Обновление коэффициентов на основе статистики

Новые тарифы рассчитывались с учётом данных за последние пять лет:

частоты ДТП,
среднего размера ущерба,
статистики по категориям транспортных средств и водителей.

Категории с более высоким уровнем рисков (молодые водители, мощные авто, мотоциклы, электромобили) получили повышенные коэффициенты. Категории с лучшей статистикой — более низкие.

2.3. Новые требования по страховым лимитам

Действующее законодательство предусматривает более высокие пределы ответственности при ДТП, что увеличивает потенциальный объём выплат. Для того чтобы этот механизм оставался устойчивым, страховые взносы должны соответствовать уровню обязательств.

3. Кто почувствует изменения сильнее других?

Влияние тарифов на конкретного водителя зависит от типа транспорта, опыта, истории ДТП и бонус-малус класса.

3.1. Молодые водители

Водители младше 23 лет и со стажем менее двух лет относятся к наиболее рисковой категории, поэтому рост тарифов для них наиболее заметен.

3.2. Владельцы электромобилей и мотоциклов

Электромобили имеют дорогие комплектующие и ремонт, а мотоциклы связаны с повышенной аварийностью. Поэтому повышение для них оказалось существенным.

3.3. Люди, которые путешествуют за границу

Для тех, кто часто выезжает в ЕС, стоимость «Зелёной карты» выросла ощутимее всего.

4. Что это значит для вашего бюджета?

В зависимости от профиля водителя:

Стоимость ОСАГО для типичного легкового автомобиля может находиться в диапазоне примерно 1145–6092 леев.
Для электромобиля или мотоцикла стоимость может быть значительно выше, особенно при низком бонус-малусе.
15-дневная «Зелёная карта» для поездок в ЕС теперь стоит около 35 евро.

5. Как можно снизить расходы на автострахование?

Хотя тарифы установлены на уровне референтных значений, водители могут оптимизировать затраты.

5.1. Используйте бонус-малус

Система бонус-малус позволяет:

уменьшить стоимость полиса при безаварийной езде,
увеличить — при совершении ДТП.

Стиль вождения напрямую отражается на стоимости страховки.

5.2. Сравнивайте предложения разных компаний

Хотя минимальные тарифы едины, итоговая премия может варьироваться в разумных пределах. Стоит запросить предложения у нескольких страховщиков или посредников.

5.3. Планируйте покупку «Зелёной карты»

Если вы часто ездите за границу, может быть выгоднее оформить длительный полис вместо нескольких краткосрочных.

5.4. Рассматривайте комплексное страхование

Комплексное автострахование может быть оправдано для:

дорогих автомобилей,
авто в лизинге,
машин с высокими затратами на ремонт.

Вы можете регулировать параметры полиса (франшизу, перечень рисков), чтобы сбалансировать цену и покрытие.

6. Почему автострахование остаётся необходимым

Несмотря на рост тарифов, ОСАГО выполняет важную социальную функцию:

обеспечивает защиту пострадавших,
освобождает виновника ДТП от риска оплачивать огромные суммы из личного бюджета,
гарантирует порядок урегулирования убытков.

«Зелёная карта» также обязательна для поездок в большинство стран, и её отсутствие может привести к значительным штрафам.

Итог: рост тарифов — вызов, но ситуация управляемая

Корректировка тарифов отражает реальные изменения на рынке — рост затрат на ремонт, увеличение компенсаций, обновление законодательства. Водителям важно:

учитывать новые суммы при планировании бюджета,
следить за стилем вождения, чтобы сохранять бонус-малус,
сравнивать предложения страховых компаний,
избегать поездок без действующего ОСАГО или «Зелёной карты».

Автострахование, даже став дороже, остаётся ключевым инструментом финансовой защиты на дороге.